Продам Man 40. 600 8x8 внедорожное шасси местонахождение москва

MAN SX внедорожное шасси с колесной формулой 8х8 предназначено работы в составе автопоезда полной массой до 200 тонн, как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях. ШассиОснова шасси мощная лонжеронная рама замкнутого сечения с толщиной листа 12 мм и эффективной толщиной 24 мм. Ширина лонжерона 120 мм, высота 350 мм. Расстояние между лонжеронами рамы 103 см. Варианты исполнения колесных баз: Короткая - 2770 мм. Длинная - 3570 мм. Силовая установка:В зависимости от условий эксплуатации предлагаются на выбор двигателя:DEUTZ BF8L513G - 8 цилиндровый, воздушного охлаждения, мощностью 400 л. с. MAN D2480 MFG - 10 цилиндровый, водяного охлаждения, мощностью 600 л. с. Двигатель установлен позади кабины высоко над землей и защищен от ударов снизу мостами колес. Радиаторы охлаждения двигателя выведены в верхнею часть крыши кабины. Трансмиссия:Привод постоянный, полный 8х8, с блокировками 4 межколесных и 3 межосевых дифференциалов. Сцепление ZF TRANSMATIC WSK 400 с гидротрансформатором и блокирующей фрикционной муфтой. Коробка передач ZF 16S160A, 16-и ступенчатая, с ручным переключением. КПП сблокирована с раздаточной коробкой. Коробка передач находиться по центру машины и соединена с двигателем и сцеплением карданным валом. Установлен вал отбора мощности. Ведущие мосты:Передняя пара управляемых колесных мостов зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой. Подвеска мостов на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах. Несущая способность управляемых мостов суммарная 16000 кг. Пара задних мостов зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой имеет подвесу колес на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах. Несущая способность мостов суммарная 24000 кг. Подвеска колес оригинальная, пружинная, с гидропневматическими амортизаторами без стабилизаторов поперечной устойчивости с углом артикуляции мостов до 30. Подвеска обеспечивает большой ход колеса, поддерживать уровень пола в оптимальном состоянии. Тормозная система:Тормоза барабанного типа, привод пневматический. Колеса и шины:Ошиновка тягача МАН 8х8 односкатная. Колеса дисковые 10. 00-22, 5. Шины Michelin G20 PILOT XZL 14. 00 R20 или 16. 00 R20. Кабина:Впереди двигателя, 3-х местная, комфортабельного типа. Доступны модификации со спальным местом. Оборудование:-кран манипулятор гидравлический грузоподъемностью 5200 или 9200 кг-тросовый кран грузоподъемностью 3000, 7000 или 20000 кг-лебедки эвакуационные и тяговые от 12 до 50 тонн